TL125のフロントフォークオーバーホールをしてきました。フロントフォーク インナーチューブからのオイルもれがひどくなりダストカーバーはオイルまみれの状態。さすがこれは放置できないということで急遽OHに出すことにしました。
バイク一般のフロントフォークのOHの費用については以下の記事を参考にしてください。
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TL125(JD06)のフロントフォークOHレポート
先日のトリッカーのフロントフォークOHにつづいてTL125もフロントフォークのOHをすることに・・・。
実は1年ほど前からインナーチューブに薄いオイルの滲みが出ていたので、フォークのオーバーホールが必要と感じていました。
そんこともあって、OHで必要となるダストカバーとインナーシールだけは、ちゃんと買い置きしておきました。
しかし、TL125専ら遊び用のバイクということでOHに出すのがついつい先延ばしになっていました。
そうこうしているうちにオイルの滲みはどんどんひどくなるばかり・・・。
フロントフォークがボトムを繰り返すたびにインナーチューブがボトムケースからオイルを汲みあげてきて、ダストカバーはオイルまみれの状態に・・・。
TL125が不憫でならない・・・。
さすがこれは放置できないということで、急遽OHに出すことにしました。
今回は近所のホンダ系のバイクショップにお願いしました。
あらかじめ予約しておいて日の午前にバイクを持ち込み、夕方にはフロントフォークのオーバーホールが完了しました。
ぱっと見は問題のないように見えるインナーチューブでも小さな点錆びや腐食があるとOHしてもインナーチューブがシールを破ってオイル漏れの原因になります。
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今回はインナーチューブの研磨修正もして頂きました。
費用は工賃＆消耗部品の交換・オイル代の総計で￥15,531でした。
前回のトリッカーのフォークのOHと比べてだいぶ安く済みました。
TLのインナーチューブを保護するフォークガード
フロントフォークのインナーチューブを傷付けると、フォークオイル漏れの原因となりOHの際にインナーシールの交換だけでは済まなくなります。
手っとり早くTL125のインナーチューブを保護したいという人におすすめなのがキタコのフォークガードです。
フォークブーツと異なりトップブリッジや三又などのステアリング周りをバラさずに、ポン付けできます。
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